然后，他们就走了。
    到了傍晚，他们没有回来。
    巴达卡站在码头上，等了好久好久，等到天色都已经完全黑了。
    第二天，他们也没有回来。
    他们可能再也不会回来了。
    第三天，巴达卡拿起了弯刀，踏上了一艘船。
    他能做什么？
    他的爷爷是海盗。
    他的父亲是海盗。
    他也只能去当海盗。
    因为……老师已经死了，再也没有人能让他去上学了。
    巴达卡并不知道，此时此刻，网络上，有一个视频火得一塌糊涂。
    发这段视频的，是一名小学老师。
    他在音乐应用jooz的《拾星》下面发了一条评论：“我在一座叫做‘帕里岛’的小岛上当老师，已经在这里教了7年的书了。我们岛非常小，交通不便，对外通讯也几乎全依靠卫星，岛上有二百多户人家，一千多口人，岛上的孩子们，长大了最想当的不是警察，而是海盗。在我们这里，海盗是收入最高，最受尊敬，最体面的职业，这让我非常担心。我打算把这首歌翻译成了印尼文，教给他们唱，就算是能够改变一个人也好。”
    过了一段时间，他又在下面评论：“我把孩子们唱歌的视频，发在了网络上了，希望大家都来看看，我们缺少很多东西，如果大家能够捐赠一些课本文具就好了，我的联络方式是……”
    很多人点开了他的链接。
    就看到，在一间破旧的教室里，十多个大大小小的孩子，在认真地唱着歌。
    “踮起脚尖眺望
    怀抱着微小的希望
    闭上眼
    是泥土的香
    一双手
    多少次
    才能拽起天堂
    一双脚
    多少步
    才能踩出远方
    抹多少汗水
    才能流成海洋
    点多少灯火
    才能燃成太阳
    单薄的肩膀
    怎能扛起华厦万丈
    疲惫的脊梁
    拼力撑起天地一方……”
    孩子们认真地唱着，即便是印尼语，也依然如此的好听。
    然后，就进入了副歌的部分。
    “天上的星星落下
    地上的娃娃拾啰
    拾回家给那阿妈
    蒸窝窝啰
    一个窝窝给阿爸
    一个窝窝给娃娃啰
    阿爸出海打鱼
    娃娃岸上等啰……”
    当孩子们的童音响起来时，听这首歌的人，鸡皮疙瘩都起来了。
    “真的太美了！”
    “美哭了！”
    “好好听！无限循环中！”
    特别是其中一个矮矮壮壮的男生，唱得特别认真，特别大声，眼睛特别亮。
    很多人都评论说，这孩子很有明星范儿，以后不得了。
    在这视频的说明里，这名老师写了一段话：“很抱歉没有唱中间一段，我把中间过门的那一段念诵去掉了，‘没有方向，没有希望，没有终点，没有故乡’这一段对孩子们来说太黑暗了。”
    “只要我还在岛上一天，我就会拼尽全力，给他们一个光明的未来。”
    “能够拯救一个人也好。”
    很多人都想给这名老师捐赠一些课本、文具，他们拨打了老师的电话。
    但，一直没有人接听。
    再也没有人接听了。
    第798章 音乐的力量
    清晨，雅加达的道路，依然拥堵无比。
    肃贪委专员巴里，再一次被堵在了道路上。
    他有些焦急地抬腕看着表，今天在总统府有一个会议。
    而巴里作为肃贪委的专员，其实地位超然，拥有直接向总统汇报的权力，这一次也要列席参加会议。
    而巴里事先得知，这一次总统府的会议，就和海盗有关。
    最近这段时间，东南亚的海盗活动格外猖獗，不但已经引起了国际社会的广泛关注，东南亚马六甲海峡附近的几个国家，也已经举行过几次电话会议，共同商讨此事，不过还没有拿出来一个可行的方案。
    其实前段时间，马六甲海峡附近的几个国家——新加坡、马来西亚、印度尼西亚就联合开展过海军护航的任务，后来，在东南亚三国的强烈要求之下，泰国、印度也加入了护航的队伍之中。
    但是马六甲海峡航道狭窄，船行速度非常慢，甚至可以说非常拥堵。而在马六甲海峡附近的几个国家，海军的实力都非常弱，就算是发生了什么事，他们能做的事情也不多。
    在他们的护航之下，东南亚的海盗依然猖獗，甚至还有变本加厉的趋势。
    明面上虽然没有什么新闻，但是私底下，他们也没少指责对方为海盗提供便利，包庇海盗等等，没少扯皮。
    其实有一些国家，曾经提出邀请中国、美国、日本、韩国的海军前来护航，只是不论是印尼还是马来西亚，都不赞同这个意见。
    其他几个国家还无所谓，如果让中国的海军前来护航，就意味着让中国的海军进入他们的领海和专属经济区，这几个国家和中国都有不同程度的南海争端，早就被中国把九段线画到他们家门口感到非常不爽，怎么可能允许中国海军前往护航嘛！
    那不是引狼入室嘛！
    而且是一条吞天巨狼！
    绝对不能同意！
    但是面对日渐猖獗的海盗，他们又无计可施，他们在国际上的压力剧增。
    而持续恶化的海运环境，还影响到了他们的产业升级、招商引资。
    许多本来打算在印尼投资的商人，因为海盗的威胁，考虑到日后产品运输的安全成本，以及其他的各种问题，纷纷撤资。
    目前为止，东南亚几个国家，除了新加坡之外，都是发展中国家，他们的发展方向，都是接收中国淘汰的劳动密集型产业，这些产业的产品，极度依赖于海运。
    这段时间，因为安保、保险、人员的支出成本升高，海运的成本直线上升，许多已经在东南亚投资的公司，也从盈利变成了亏损，甚至许多公司已经放话了，如果继续这样下去，他们就要撤出了。
    整个东南亚的营商环境，都因为海盗受到了极大的影响。
    而受到海盗影响更大的，是旅游业。
    一些投资商，工厂已经开始建设了，或者前期投资已经到位了，现在想要抽身就走，谈何容易？
    但是游客们不同啊。
    他们是说不来就不来。
    一点面子都不给的。
    这段时间，早就已经进入了东南亚旅游的旺季，但是游客的数量已经减少了三成，甚至还在以肉眼可见的速度，变得更少。
    东南亚的许多地方，几乎没有什么成熟的工业体系，全靠旅游业支撑着，旅游业的萎缩，意味着更多人吃不上饭。
    或许，也就意味着，更多人要去当海盗。
    这简直就是一种恶性循环，而且，已经到了不得不治理的时候。
    但巴里却一直在纠结，自己该不该支持让其他国家来护航的意见。
    真的是兹体事大。
    在这种时候，巴里怎么能不烦躁？
    而那拥堵的车流，更让他烦躁的厉害，他一边频繁看表，一边低声嘟囔着什么。
    就在此时，车上的收音机里，突然传来了一阵音乐的声音：
    “……抹多少汗水
    才能流成海洋
    点多少灯火
    才能燃成太阳